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Microsoft Excel 2010 使用手冊(附光碟-1)
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底下是 Microsoft Excel 2010 使用手冊(附光碟-1) 的內容簡介
※ 熟悉 Excel 試算精技，提振驚人的工作效率與決策力
Excel 是使用率極高的試算軟體，不僅可將資料做計算處理，還能進一步分析出所有用的資訊。然而多數人都只停留在建立表格資料、簡單計算加總、平均的階段，而錯過 Excel 最精華的函數、圖表、分析工具。若想好好善用建立的資料，彙整出有助於判斷、決策的資訊，讓你的數字、統計圖表會說話，必定要將 Excel 的功能完整學通。
本書精彩內容：
◎【高效率的資料建立與分析】各種加速資料建立的方法，將資料做排序、篩選、歸納、計算，並利用「樞紐分析表」搭配 Excel 2010 全新的「交叉篩選器」，幫助你輕鬆做好不同需求對象所需的報表。
◎【最豐富的函數實例演練】包含財務、統計、數學、參照、日期、時間、文字…各類函數演練，用淺顯易懂的範例帶你活用 Excel 豐富的函數，解決各類的運算需要。
* 計算平均、找出最大與最小值、中位數、標準差、變異數、絕對值、平方根。
* 計算利率、每期應付貸款、定期定額到期總額、資產折舊、抽取亂數、四捨五入。
* 建立 IF 條件判斷式、VLOOKUP、HLOOKUP 查表函數；AND、OR 邏輯函數。
* TODAY、DATEDIF 日期與時間函數。
* 擷取與組合字串的 LEFT、RIGHT、MID、CONCATENATE 函數。
◎【提升報表的說服力】密密麻麻的數字讓人眼花撩亂！教你用「設定格式化的條件」快速找出具指標性的數據，並加上特殊樣式以供辨識。此外還有說服力最強的統計圖表，讓檢閱報表的人一看懂，據此做出客觀、正確的決策。
* 找出高於 90 分的成績並自動加上儲存格底色。
* 依日期找出本月進貨的紀錄。
* 依資料重複次數找出暢銷作者。
* 標示出業績最好前 3 名業務員。
* 找出業績最差的 10% 業務員。
* 找出業績高於水平的記錄。
* 依數字高低自動加上深淺不同的底色。
* 用上升、持平、下降箭頭標示成績。
* 用折線圖表現業績變化。
* 將連續月份的銷售量建成直條圖來呈現銷量走勢。
* 利用輸贏分析圖觀察原物料的庫存狀態。
◎【一探雲端上的 Excel 奧祕】Excel 也上雲端了！網路版的 Excel 開放免費使用，任何時間、地點，都能在網頁上編輯活頁簿、做資料篩選、函數運算，並將檔案分享給相關人員共同使用。本書特闢專章為你示範網路版 Excel 的使用操作。
本書特色
◎ 本書功能說明最為詳盡、清晰，範例貼近實務需求，有別於市面上低廉的學習手冊，功能總是輕描淡寫、輕輕帶過，看完仍然一知半解，不知道怎麼應用。
◎ 解析 Excel 2010 全新功能「交叉篩選器」，讓報表更具檢閱彈性。
◎ 實例示範 Excel 2010 全新功能「走勢圖」的繪製技巧，讓數據變化趨勢一目了然。
作者： 施威銘研究室
新功能介紹- 出版社：旗標
新功能介紹 - 出版日期：2010/09/28
- 語言：繁體中文
商品網址: Microsoft Excel 2010 使用手冊(附光碟-1)
商品網址: Microsoft Excel 2010 使用手冊(附光碟-1)
曾參與南海島礁吹填的大陸自航絞吸船（台灣俗稱挖泥船）「天鯨」號，其造島實力讓人驚歎，但號稱比「天鯨號」更厲害，且有亞洲最大造島神器之稱的「天鯤」號，就訂今天下水。如果將「天鯨」號比喻作一輛裝甲車的話，「天鯤」號就是一輛重型坦克。
「天鯤」號歷經5年研發 削岩如泥
「天鯤」號由天航局與大陸著名產學研單位，歷經5年，攻克關鍵技術研發出來。環球時報昨引述天航局表示，「天鯤」號下水，代表大陸疏浚裝備研發建造能力再升級。「天鯤」號船長140公尺，寬27.8公尺，最大挖深35公尺，總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方公尺，絞刀功率6600千瓦。根據地質條件，配置4種不同類型絞刀，可開挖單側抗壓強度50兆帕以內的岩石，用「削岩如泥」來形容，毫不誇張。
南海造島新利器 自動挖泥 無人操控
「天鯤」號可以自動挖泥、監控及無人操控，將提高作業效率，適用於沿海及深遠海港口航道疏浚及圍海造地，被視為大陸在南海造島又一利器。報導稱，「天鯤」號定位為全電力驅動、雙定位系統、全球無限航區的重型自航絞吸挖泥船。此外，「天鯤」號設計人性化，具備自主智慧財產權，並可保證船員居住生活的舒適和設備的安全。
天鯤號 專用設備等多是大陸自製
曾參與「天鯨」號建造的「天航局」監造組副組長馮長華表示，「天鯨」號的很多設備比如鋼樁台車系統都是進口的，而「天鯤」號挖泥專用設備等都已是大陸自製，進口設備量大幅減少。今天下水後，「天鯤」號將進入裝修和設備、系統調試階段，預計明年6月投入施工生產。
天鯨號 每小時挖掘4500立方公尺海泥
談到「天鯤」號，就不能不提及他的兄弟「天鯨」號的功績。同樣出自天航局，該船因具有強大的挖掘和吹填能力，被大陸網民稱為「造島神器」，據說它每小時可挖掘4500立方公尺的海底混合物，相當於可以挖出一個標準足球場大、半公尺深的坑。當然，「天鯤」號比它更厲害。
天鯨和天鯤號 如何開展工作呢？
中交天航局海外事業部副總經理王明安表示，到達施工地點後，先在船尾下主樁，並在船頭兩側布設橫移軸。「天鯨」號主樁的直徑達1.8公尺，下樁後，主樁相當於「圓規的規腳」。船尾下樁後，船頭會伸出一根長長的「橋梁」，「橋梁」的頭部就是絞刀。之後，絞刀就以樁為圓心，做扇形擺動，擊碎岩石泥沙。擊碎的岩石泥沙通過船上的高效離心泵吸入，並通過管道吹出。
天鯨號是亞洲首艘具自航能力的挖泥船
天航局人員指出，絞吸式挖泥船是疏浚工程中運用廣泛的一種船舶。不過，絕大多數絞吸挖泥船沒有航行能力，船舶每換一處工作位置均靠拖船帶動。「天鯨」號是亞洲第一艘具備自航能力的絞吸式挖泥船，可在世界上任何海域航行。
出口有管制 其他國家想買「不可能」
此前，大陸商務部和海關總署曾宣布對中國大陸大型工程船舶，採出口管制。其中，絞刀功率大於或等於500千瓦，挖深大於或等於15公尺，總裝機功率大於或等於2000千瓦的絞吸式挖泥船，未經許可一律不得出口。王明安說，天航局目前擁有的挖泥船全在受限範圍，「我們的船可以到世界其他國家施工，但其他國家想買，不可能」。
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